2014广州车展看点之:新能源车
2014-11-14 09:08


  FCV CONCEPT氢燃料电池车


  丰田FCV全名Fuel Cell Vehicle,FCV量产版将于明年3月在日本先期上市,明年夏季在欧洲上市。新车售价约为700万日元(约合人民币41.86万元)。


  据悉,该车将配备两个70MPa的高压燃料堆,可提供136马力的输出功率,百公里加速时间为10秒。采用先进的氢动力驱动,车辆搭载氢罐储存氢气,与氧气发生反应产生驱动车辆的电能。FCV的续航里程可达500公里,将氢燃料充满仅需3分钟。


  FT-EV Ⅲ电动车


  新车基于丰田IQ平台开发的FT-EV Ⅲ电动车,比丰田IQ更加紧凑,带有典型的家族式DNA设计。长宽高尺寸为2730/1680/1490mm,轴距1900mm,得益于体积更小的电动马达,这台小车可以容纳四名乘客。


  FT-EV Ⅲ采用纯电驱动,以锂电池存储电能,在行驶中不会排出二氧化碳,续航里程约105公里。


  NS4插电式混合动力


  丰田NS4概念车前脸独特的双梯形格栅与发动机舱盖线条巧妙融合,尾部U型线条与车头设计相呼应,整体感觉时尚大方。


  新车首次配备了HMI人机交互系统,可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话的方式来操作控制。另外,NS4还采用了特殊材质打造车窗,可有效防止UVA与UVB射线,同时有防雾和淡化雨滴的效果。


  新车首次配备了HMI人机交互系统,可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话的方式来操作控制。另外,NS4还采用了特殊材质打造车窗,可有效防止UVA与UVB射线,同时有防雾和淡化雨滴的效果。


  TS030 HYBRID赛车


  TS030 HYBRID赛车搭载了由丰田东富士研究所开发的划时代的TOYOTA HYBRID System–Racing(THS-R)油电混合双擎动力系统。配备的3.4L自然吸气V8引擎,可以爆发出530匹马力的同时,通过变速箱壳体内的电机,重新利用电能并产生300匹马力的额外动力。


  TS030 HYBRID通过丰田油电混合双擎动力系统,对能量进行有效回收,能实现在弯道中蓄积能量,从而为加速阶段提供更加强劲的动力,并且凭借这一技术的成熟性及可靠性,在2013世界耐力锦标赛(WEC)8站赛事中取得2次冠军、3次亚军以及1次季军的骄人成绩。

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